Los sistemas de aire acondicionado de vehículos sirven para enfriar el aire dentro del habitáculo del vehículo. En la mayoría de los casos funcionan según el principio de circulación aspirando el aire a enfriar del mismo habitáculo. El aire frío generado por la instalación de aire acondicionado es transportada de vuelta al interior del habitáculo por medio de un soplante.
El circuito de refrigeración para la generación del aire frío en el banco de ensayos ET 450 contiene un compresor, un condensador con soplante y un evaporador como refrigerador de aire con soplante de tres etapas y válvula de expansión. Todos los componentes de la instalación son elementos típicos que se utilizan en la industria automovilística. Así, por ejemplo, el refrigerador de aire con soplante de tres etapas está provisto de unas salidas de aire típicas. De esta manera se alcanza una gran orientación a la práctica.
En el banco de ensayos se trabaja con una alimentación eléctrica de 12V DC que es usual en los vehículos. Incluso se incorporó la función de la cerradura del encendido para encender la instalación. Un electromotor acciona el compresor por medio de una correa trapezeoidal y una transmisión magnética. El número de revoluciones del motor y, por tanto, la del compresor se puede ajustar variablemente mediante un convertidor de frecuencia para simular así el accionamiento a través del motor del vehículo. Un plato oscilante en el compresor regula el desplazamiento a medida que aumenta la velocidad.
Los parámetros importantes como presión, temperatura, caudal y potencia absorbida del compresor son indicados. Como particularidad se han implementado ocho fallos conectables. La instalación es especialmente adecuada para la formación de mecánicos de automóviles.
