En la ingeniería de rodamientos y accionamientos, los puntos de rodadura o deslizamiento se ven sometidos a fricciones por movimiento que provocan la pérdida de rendimiento en los sistemas técnicos. Las fricciones por movimiento se clasifican entre rozamiento por deslizamiento, rozamiento por rodadura y rozamiento por perforación. En el rozamiento por deslizamiento, se produce un movimiento puramente traslatorio de ambos cuerpos.
El sistema tribológico TM 260.03 permite representar claramente el rozamiento por deslizamiento, así como analizar las fuerzas de rozamiento. Como combinación de rozamiento, el equipo de ensayo dispone de un perno de sujeción fija cuya área frontal se presiona contra un disco en rotación. La fuerza de presión entre las piezas en contacto se puede ajustar por medio de una palanca gradualmente hasta un máx. de 80N. El disco giratorio está cercado por un vaso abierto que se puede llenar con diferentes lubricantes para los ensayos.
Se pueden analizar diferentes estados de lubricación, como el rozamiento en seco o la lubricación con agua o aceite. El volumen de suministro incluye pernos de diferentes materiales que permiten analizar diferentes combinaciones de rozamiento.
Para realizar el ensayo es necesario contar con la unidad de accionamiento TM 260. El equipo de ensayo se puede montar rápida y fácilmente en el bastidor de la unidad de accionamiento con ayuda de elementos de sujeción rápida. El accionamiento del disco se efectúa con ayuda de un acoplamiento prensor entre la unidad de accionamiento y el engranaje. El equipo de indicación y mando de la unidad de accionamiento muestra la fuerza de rozamiento y el número de revoluciones, y permite ajustar este último sin escalonamiento.
Durante los ensayos se pueden determinar tanto la fuerza de rozamiento como el coeficiente de rozamiento. La medición de las fuerzas de rozamiento se realiza por medio de un sensor de fuerza. La medición del cambio de longitud del perno (reducción) permite determinar el desgaste de manera exacta.
