Les ponts suspendus sont constitués de câbles porteurs suspendus auxquels est fixée une passerelle ou une route. Ils sont utilisés pour franchir de longues distances. Le SE 200.02 permet, en association avec d’autres accessoires de la MEC Line, le montage expérimental intelligent et assisté numériquement d’un pont suspendu. L’essai comprend un pont suspendu avec des suspentes et une route horizontale. Des appuis et des charges sont disponibles en tant qu’accessoires intelligents. Le dispositif d’essai est monté dans le bâti de montage SE 200. La transmission des données et l’alimentation électrique des composants intelligents s’effectuent directement et sans fil par le bâti de montage en acier inoxydable. Le système à clic assure un enclenchement facile des composants.
Une charge peut être posée respectivement à onze positions de la route. Il est possible de créer des charges linéaires en combinant plusieurs éléments de charge, ou bien d’utiliser la charge linéaire préfabriquée. De même, il est possible d’étudier une charge mobile. La route est flexible mais peut adopter un comportement rigide grâce à l’utilisation de tiges. Dans le cadre des essais, les forces s’exerçant sur les appuis et les charges sont mesurées et représentées directement sur les composants de construction intelligents ainsi que dans le logiciel GUNT sous forme de valeurs de mesure. La détection exacte de la position des charges sur la route se fait à l’aide d’un code binaire (code Gray). Le logiciel GUNT identifie la position et l’emplacement des charges utilisées et réagit dynamiquement aux changements. L’angle d’attaque des forces est indiqué directement sur le câble porteur. Les forces des câbles porteurs sur les appuis sont calculées et également représentées dans le logiciel GUNT. L’évaluation des valeurs de mesure se fait en temps réel.
Un support servant d’aide pour le montage du pont et pour le tarage des poids facilite le travail. Les composants sont disposés de manière ordonnée et bien protégés dans un système de rangement.
