Les ponts suspendus font partie des plus anciennes formes de construction de pont. L’élément porteur est un câble flexible. Puisque les câbles peuvent absorber des forces de traction élevées lorsque le poids propre est petit, les ponts suspendus peuvent être montés avec de grandes portées. Cela a permis de couvrir de plus grandes distances sans piliers de soutien, par ex. dans le cas des ravins. La courbure des câbles porteurs du pont suspendu est parabolique puisque les poids est fixé aux câbles porteurs à des intervalles constants relativement petits au-dessus des câbles verticaux.
Le montage expérimental SE 110.18 représente un pont suspendu. Le pont se compose de deux câbles porteurs parallèles et d’une route suspendue. Des suspentes en U servent de câbles verticaux. Elles sont placées à des intervalles réguliers au niveau des câbles porteurs et maintiennent la route. Les poulies de renvoi agissent comme des pylônes.
La route agit comme une charge linéaire sur les câbles porteurs et peut être chargé de poids supplémentaires.
Deux routes de différente rigidité sont disponibles: une route rigide et un route élastique. La route rigide est équipée d’une articulation au centre. L’articulation permet d’observer les moments internes dans la route qui apparaissent lorsque la charge est inégale et fait plier ce dernier.
Le montage expérimental sans route permet de traiter des câbles suspendus librement. Pour étudier des câbles à poids propre différent, des charges ponctuelles additionnels sont directement appliqués aux câbles porteurs.
Les forces de traction dans les câbles porteurs sont déterminées à l’aide des poids. La courbure maximale est mesurée à l’aide d’une règle graduée. La règle graduée est fixée à une traverse.
Les pièces d’essai sont logées de manière claire et protégée dans un système de rangement. L’ensemble du montage expérimental est monté dans le bâti SE 112.
