La torsion apparaît avant tout au niveau des axes et des arbres d’entraînement des véhicules et des machines. Les sections de l’arbre sont poussées l’une contre l’autre autour de l’axe longitudinal en raison des couples de rotation de l’arbre. Dans un arbre, les cercles conservent leur forme arrondie sous l’effet de la torsion des sections circulaires. Les surfaces de section restent plates, aucun gauchissement n’est constaté.
En cas de faibles torsions, la longueur et le rayon restent inchangés. Les lignes droites situées sur le périmètre extérieur de l’arbre et parallèles à l’axe sont appelées hélices. Des sections non circulaires entraînent généralement un gauchissement.
Le SE 110.29 étudie la torsion d’une barre soumise à un moment de torsion. La barre est encastrée dans deux supports coulissants avec mandrin.
Le moment de torsion d’application est généré par un disque circulaire, une poulie de renvoi et des poids. La longueur d’encastrement et le moment de torsion peuvent varier. Les torsions résultantes sont lues par des indicateurs d’angle en deux endroits de la barre.
L’utilisation de la barre ronde permet de dispenser les bases de la torsion élastique. Trois autres barres sont disponibles pour étudier les cas particuliers: deux profils fermés à paroi mince (tube, tube rectangulaire) et un tube fendu en longueur (profil ouvert à paroi mince).
Les pièces d’essai sont logées de manière claire et protégée dans un système de rangement. L’ensemble du montage expérimental est monté dans le bâti SE 112.
