Les écoulements dans les rivières, canaux et zones côtières sont souvent accompagnés d’un transport de sédiments. Il s’agit avant tout du transport par charriage, durant lequel des matières solides se déplacent dans le fond du canal.
Le HM 161.71 traite du transport par charriage et se compose d’une lance d’aspiration et d’un système de conduites avec pompe.
Au début de l’essai, on installe un lit de sédiments dans la section d’essai en l’absence d’écoulement d’eau. Ensuite, on active le circuit d’eau. L’accessoire est automatiquement identifié par l’API. La pompe à sédiments est commandée par l’écran tactile de l’API de HM 161.
L’eau qui s’écoule transporte les sédiments près du lit, le long de la section d’essai. Ce transport par charriage est bien visible.
Le réservoir de sortie est construit comme piège de sédiments. La lance d’aspiration est insérée dans le réservoir de sortie. Une pompe réachemine le mélange eau-sédiments du fond de réservoir de sortie jusqu’à l’alimentation en eau de la section d’essai.
Le HM 161.71 n’est pas adapté aux essais sur le transport des sédiments en suspension.
Le HM 161 peut à tout moment être complété avec le HM 161.71.
