Dans le domaine de la métrologie, la calibration désigne un processus visant à déterminer les déviations d’un instrument de mesure par rapport à un instrument de mesure de référence ou à un standard plus précis. On tient compte, et le cas échéant on corrige cette déviation lors de l’utilisation qui suit de l’instrument de mesure calibré.
Le HM 150.02 est un appareil d’introduction aux principes de base de la vérification et de le calibrage d’un manomètre.
Un manomètre à piston est relié par une conduite à un manomètre à tube de Bourdon. Les manomètres à piston sont parfaitement adaptés à la génération de pressions définies de manière précise dans des liquides ou des gaz et sont considérés depuis des années comme l’un des procédés les plus précis pour calibrer des appareils de mesure de pression.
On génère une force définie en chargeant le piston avec des poids. Le rapport Force/Surface de section du piston permet d’obtenir une pression de contrôle définie. On utilise de l’huile hydraulique pour transmettre la force. Lorsque la pression monte dans le système, la force s’applique contre les ressorts du manomètre à tube de Bourdon. La pression de contrôle ainsi générée peut être relevée sur le cadran transparent du manomètre. Le mécanisme à ressorts et donc la manière de fonctionner du manomètre à tube de Bourdon est visible grâce au cadran transparent.
La charge du manomètre à piston calibré avec des poids génère une pression de tarage très précise et reproductible, qui permet de contrôler et de calibrer le manomètre.