Unité de charge, 75kW, pour moteurs quatre cylindres Unité de charge avec ralentisseur électromagnétique refroidi par air et instrumentation Les grandes lignes - unité de commande et de charge pour moteurs essence et diesel quatre cylindres jusqu’à 75kW - ralentisseur électromagnétique refroidi par air, avec réglage précis du couple comme unité de charge du moteur - accouplement facile du moteur - configuration d’un banc d’essai complet avec un moteur Contenu didactique/essais - en combinaison avec un moteur (CT 400.01 ou CT 400.02) -- enregistrement des courbes de couple et de puissance -- détermination de la consommation de carburant spécifique -- détermination du coefficient de rendement et du coefficient d’air λ -- bilans énergétiques -- efficacité globale du moteur Spécification [1] unité de charge pour moteurs essence ou diesel quatre cylindres (CT 400.01 et CT 400.02) préparés avec une puissance maximale de 75kW [2] ralentisseur électromagnétique refroidi par air [3] transmission de force du moteur au frein via l’accouplement élastique en torsion et l’arbre de transmission [4] réservoir de stabilisation pour l’air d’admission env. 220L [5] 2 modes de fonctionnement: 1. couple directement réglable (courbe caractéristique à pleine charge), 2. couple réglable par la vitesse de rotation, la vitesse de rotation reste constante (courbe caractéristique à charge partielle) [6] potentiomètre pour le réglage en continu du frein [7] potentiomètre pour accélérer le moteur [8] saisie de la puissance de freinage via la vitesse de rotation et le couple de freinage [9] mesure et affichage de la charge du moteur, de la température de l’air, de la quantité d’air d’admission, de la vitesse de rotation [10] affichage des valeurs de mesure du moteur: températures (huile, gaz d’échappement, eau de refroidissement, carburant), pression d’huile, consommation de carburant (via la balance de précision) [11] logiciel GUNT pour l’acquisition de données via USB sous Windows 10 Caractéristiques techniques Ralentisseur électromagnétique - couple de freinage max.: 200Nm - vitesse de rotation max.: 5000min-1 Plages de mesure - vitesse de rotation: 0...6000min-1 - couple: 0...240Nm - débit volumétrique: -- 0...6m3/min (air d’admission) -- 0...50L/min (eau de refroidissement) - température: -- -50...200°C -- 0...1200°C (gaz d’échappement) 230V, 50Hz, 1 phase 230V, 60Hz, 1 phase 120V, 60Hz, 1 phase UL/CSA en option Lxlxh: 1380x950x1920mm Poids: env. 446kg